บุรีรัมย์ ซ้อมแผนฉุกเฉิน เครื่องบิน เกิดอุบัติเหตุ พร้อมเป็นสนามบินนานาชาติ

ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ จัดซ้อมแผนฉุกเฉินและแผนเผชิญเหตุเต็มรูปแบบ เพื่อเตรียมพร้อมเป็นสนามบินนานาชาติ โดยการจำลองสถานการณ์ เครื่องบินเกิดประสบอุบัติเหตุขณะร่อนลง ทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง และเกิดเหตุเพลิงไหม้ จนมีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต

เมื่อวันที่ 25 ก.ค.68 ที่ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ต.ร่อนทอง อ.สตึก จ.บุรีรัมย์ ได้มีการการจัดฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินและแผนเผชิญเหตุเต็มรูปแบบ ประจำปี 2568 (BEMEX2025) ซึ่งการฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินและแผนเผชิญเหตุเต็มรูปแบบ (Full–Scale Emergency and Contingency Plan Exercise Betong Airport : BETONG BEMEX 2025) เพื่อให้การฝึกซ้อมการปฏิบัติงาน และการบูรณาการร่วมกันกับหน่วยงานต่างๆ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ปลอดภัย ลดผลกระทบ หรือความรุนแรง จากการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้น ให้กลับคืนสู่ภาวะปกติโดยเร็ว และเป็นไปตามแผนรักษาความปลอดภัย การบินพลเรือนแห่งชาติ (National Civil Aviation Security Programme : NCASP) เพื่อรองรับสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆที่อาจเกิดขึ้นได้ และเตรียมพร้อมสู่การเป็นสนามบินนานาชาติ โดยมีนายศรีธรรม ราชแก้ว รองผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์ เป็นผู้บัญชาการณ์เหตุการณ์พร้อมด้วย นายชัยทัศน์ บุญลอย ผู้อำนวยการท่าอากาศยานบุรีรัมย์ และ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมฝึกซ้อมสถานการณ์

ทั้งนี้ การฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินและแผนเผชิญเหตุเต็มรูปแบบ ยังเป็นการรองรับสถานการณ์ฉุกเฉินในกรณีต่างๆ ที่อาจจะเกิดขึ้น อาทิ กรณีการลอบวางระเบิดแบบแสวงเครื่องในรถยนต์และเหตุเพลิงไหม้อาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกของท่าอากาศยาน ตลอดจนเพื่อให้ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ได้นำมาตรการที่กำหนดไว้ในแผนฉุกเฉินและแผนเผชิญเหตุสู่การปฏิบัติจริง และสามารถนำแผนฉุกเฉินท่าอากาศยานไปสู่การปฏิบัติที่ถูกต้องและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อไป เน้นย้ำมาตรฐานในการปฏิบัติงาน สร้างความมั่นใจแก่ผู้ใช้บริการ

สำหรับการฝึกซ้อมแผนฉุกเฉินท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ประจำปี พ.ศ. 2568 (BEMEX 2025) ได้จำลองสถานการณ์อากาศยานประสบเหตุ สายการบินบีบีแอร์ อากาศยานแบบ Airbus A320 เที่ยวบินที่ bu2025 ซึ่งเดินทางมาจากท่าอากาศยานดอนเมือง ปลายทางสนามบินเมืองแป๊ะ ขณะทำการบินลงจอดทางวิ่ง 04 ประสบกับอากาศยานชนฝูงนก ในรัศมี 10NM ก่อนถึงสนามบินเมืองแป๊ะ ส่งผลให้ทั้ง 2 เครื่องยนต์ขัดข้อง ทำให้ล้อเครื่องบินไม่กางและนักบินไม่สามารถควบคุมอากาศยานได้ ส่งผลให้อากาศยานลื่นไถลไปตามทางวิ่ง และทำให้เกิดเพลิงลุกไหม้เครื่องยนต์ และหยุดที่ทางวิ่ง 04 - 22(ระหว่างทางขับ A และทางขับ B) พิกัด F6 (ฟ็อกซ์ ทร็อต - หก) 

โดยในเที่ยวบินนี้ มีผู้โดยสารจำนวน 110 คน ลูกเรือจำนวน 4 คน นักบิน จำนวน 2 คน รวมทั้งสิ้น 116 คน ในเที่ยวบินมีน้ำมันคงเหลือเพื่อทำการบินได้อีก 2 ชั่วโมง (น้ำมันคงหลือ จำนวน 4,000 ลิตร) และไม่มีสินค้าอันตราย (Dangerous Goods : DG) แต่อย่างใด มีผู้บาดเจ็บเล็กน้อย จำนวน 30 คน ผู้บาดเจ็บปานกลาง จำนวน 40 คน ผู้บาดเจ็บสาหัส จำนวน 30 คน ผู้เสียชีวิต จำนวน 16 คน