เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2565 เวลา 08.30ที่ ห้องประชุมโรงแรมฝ้ายขิด อ.เมือง จ.อำนาจเจริญ นางพรทิพย์ ตั้งตระกูลวงศ์ ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดอำนาจเจริญ และ นางภัสนารินทร์ ชินภัทรจีรัสถ์ คณะกรรมการสภาอุตสาหกรรมจังหวัดอำนาจเจริญ เข้าร่วมการสัมมนารับฟังความคิดเห็น โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟให้ครอบคลุมและเชื่อมพื้นที่ทั่วประเทศและรองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบได้อย่างไร้รอยต่อ เพื่อเชื่อมต่อกับโครงข่ายเดิมกับนิคมอุตสาหกรรม แหล่งท่องเที่ยว และการพัฒนาพื้นที่ในระดับจังหวัด ภูมิภาค และประเทศเพื่อนบ้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเปิดรับฟังความคิดเห็นข้อเสนอแนะอย่างรอบด้านจากหน่วยงานภาครัฐ ผู้ประกอบการภาคเอกชน โครงการดังกล่าว กรมการขนส่งทางราง ศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟให้ครอบคลุมและเชื่อมโยงพื้นที่ทั่วประเทศและรองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบได้อย่างไร้รอยต่อ และจัดโครงการ รับฟังความคิดเห็นของประชาชน ในจังหวัดอำนาจเจริญเสนอโดยเพื่อทบทวนแผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางรถไฟสนับสนุนเขตเศรษฐกิจพิเศษ การท่องเที่ยวและการพัฒนาพื้นที่ ศึกษาความเป็นไปได้ในการพัฒนาโครงข่ายรถไฟให้ ครอบคลุมและเชื่อมโยงพื้นที่ทั่วประเทศและรองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบได้อย่างไร้รอยต่อ การเชื่อมต่อกับโครงข่ายเดิมกับนิคมอุตสาหกรรม แหล่งท่องเที่ยว และการพัฒนาพื้นที่ในระดับจังหวัด ภูมิภาค และประเทศเพื่อนบ้านได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดจนสิ่งอำนวยความสะดวกและโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์รูปแบบต่าง ๆ เพื่อสนับสนุนการขยายตัวของระบบเศรษฐกิจ การกระจายโอกาสการพัฒนา ความเจริญสู่ระดับจังหวัดและภูมิภาค และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน นโยบายและแผนพัฒนาระบบการขนส่งทางรางของประเทศไทยภาคใต้ได้กำหนดการพัฒนาโครงข่ายระบบรางไว้อย่างครบถ้วนโดยการศึกษานี้จะสนับสนุนการพัฒนาพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้เพิ่มเติม และจัดลำดับความสำคัญต่อไปการเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนการเชื่อมต่อกับเศรษฐกิจพิเศษชายแดนการพัฒนาเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ใน 10 พื้นที่ชายแดนเป้าหมายได้แก่ ตาก สระแก้ว มุกดาหาร ตราด สงขลา หนองคาย นครพนม กาญจนบุรี นราธิวาส และเชียงรายโดยแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟ ได้แก่โครงการก่อสร้างทางรถไฟช่วงชุมทางแก่งคอย - คลองสิบเก้า - สุดสะพานคลองลึก รวมสะพานข้ามคลองลึก จังหวัดสระแก้ว นอกจากนี้ยังมีแผนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ เพื่อรองรับการขยายตัวของพื้นที่ เช่น การก่อสร้างปรับปรุงด่านศุลกากรเพิ่มเติมการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรม เป็นต้น การเชื่อมต่อกับเศรษฐกิจพิเศษชายแดน จากการศึกษาการพัฒนาเส้นทางรถไฟเพื่อเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน พบว่า แผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน และแผนการพัฒนาเส้นทางรถไฟในอนาคตได้กำหนดการพัฒนาโครงข่ายระบบรางไว้อย่างครบถ้วนโดยการศึกษานี้จะสนับสนุนการพัฒนาเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษชายแดนเพิ่มเติม และจัดลำดับความสำคัญต่อไป ทั้งนี้สภาอุตสาหกรรมอำนาจเจริญ ฐานะหน่วยงานภาคเอกชนในจังหวัด พร้อมขับเคลื่อนการพัฒนาโครงการรถไฟดังกล่าวเพื่อรองรับการคมนาคมที่ได้มาตรฐานและยกระดับเครือข่ายเชื่อมโยงการคมนมคมทั่วประเทศ ++++++++++++