เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2563 แขวงทางหลวงบทตาก กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้เปิดใช้เส้นทาง Bypass Road ถนนเลี่ยงเมือง(ถนนอ้อมเมือง)แม่สอด อ.แม่สอด จ.ตาก และวงเวียนช้างหรือวงเวียนคชสาร แลนด์มาร์คแห่งใหม่ของนครแม่สอดแล้ว พร้อมระบบไฟฟ้าถนน ตามโครงการก่อสร้างถนนผังเมืองรวมแม่สอด ของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ในการดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายง 2, ง3, ค1 และค2 ผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จังหวัดตาก ถนนเลี่ยงเมือง- Bypass Road เป็นการพัฒนาระบบคมนาคม เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจการค้า การท่องเที่ยว การพาณิชย์ ชายแดนไทย-เมียนมา ในเขตัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก(แม่สอด-พบพระ-แม่ระมาด) เพื่อ รองรับการเจริญเติบโตของเมืองในอนาคต ส่งเสริมการคมนาคม ในอำเภอแม่สอดและอำเภอใกล้เคียงสัญจรไป – มา ได้สะดวกยิ่งขึ้น และช่วยลดปริมาณจราจรติดขัดในเขตเมือง ตามนโยบายรัฐบาล
รายงานข่าวแจ้งว่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เป็นพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ และเป็นจุดศูนย์กลางที่มีการส่งออกด้านการค้าระหว่างประเทศไทยกับพม่า จึงจำเป็นต้องดำเนินการพัฒนาโครงการพื้นฐานด้านงานทาง เพื่อรองรับการท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจการค้าชายแดน และการขยายตัวของเมือง โดยกำหนดแนวทางการพัฒนาพื้นที่ให้เป็นเมืองน่าอยู่ มีความสวยงาม สนองตอบต่อยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัด ทั้งนี้ เพื่อเป็นการแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมืองแม่สอด สนับสนุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านงานทาง เชื่อมโยงโครงข่ายทางให้มีความสมบูรณ์ต่อเนื่องจากถนนสาย ก และ ข (ถนนพัฒนานครแม่สอด) เป็นเส้นทางเลี่ยงเมือง Bypass Road ต่อเนื่อง จากถนนสาย จ และ ฉ (ถนนเฉลิมเทพ) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้ว และได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสาย ง2, ง3, ค1 และ ค2 ผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จังหวัดตาก เพื่อให้สอดรับกับยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัด
โดยก่อสร้างถนนเป็นผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก และแบบแอสฟัลต์ติกคอนกรีต เขตทางทั่วไป ตามมาตรฐาน 22 - 40 เมตร มีระบบระบายน้ำ ไฟฟ้าแสงสว่าง สัญญาณไฟจราจร และสิ่งอำนวยความปลอดภัยผู้ใช้ทาง ความยาวตามพื้นที่ก่อสร้างของโครงการรวมทั้งสิ้น 13.589 กิโลเมตร ประกอบด้วย - สาย ง2 กม.0+000 – กม.1 + 180 ระยะทาง 1.180 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นใกล้กับองค์การบริหารส่วนตำบล( อบต.)ท่าสายลวด แนวก่อสร้างไปทางทิศตะวันออก สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ตก.3050 - สาย ง3 กม.0+000 – กม.9 + 781 ระยะทาง 9.781 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นโครงการอยู่ที่ กม.2+302ของทางหลวง 1090 แนวก่อสร้างไปทางทิศตะวันตก สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ก.8 (ถนน องค์การบริหารส่วนจังหวัดตาก -อบจ.ตาก) - สาย ค1 กม.0+000 – กม.0 + 824 ระยะทาง 0.824 กิโลเมตร
จุดเริ่มต้นอยู่บริเวณถนนพัฒนานครแม่สอด (ถนนทางหลวงชนบทสาย ตก.3050) แนวถนนก่อสร้างไปทางทิศใต้ของแยกโรบินสัน ผ่านพื้นที่ครัวเรือนและเกษตรกรรม สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ง3 บริเวณ กม.ที่ 1+621 - สาย ค2 กม.0+000 – กม.1 + 804 ระยะทาง 1.804 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่บริเวณสามแยกภัทรวิทย์ (ทล.12) แนวถนนก่อสร้างไปทางทิศใต้ สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ง3 บริเวณ กม.ที่ 7+152 ปัจจุบันโครงการดังกล่าวมีความก้าวหน้าไปแล้วร้อยละ 76.939 ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างงานชั้นพื้นทาง (หินคลุก), งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก, งานผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต, งานเบ็ดเตล็ด, งานติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2563 โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 450 ล้านบาท
รายงานข่าวแจ้งว่า นอกจากนี้ยังมีการเปิดวงเวียนใหญ่ หอช้างวงเวียนใหญ่ หรือคชสาร (ใกล้จุดตรวจทหารพรานวัดพระธาตุคอกช้างเผือก @โบราณสถานคอกช้างเผือก) ข้างๆที่ทำการองค์การบริหารส่วนตำบล(อบต.)ท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก เส้นทางลัด Bypass Road แยกถนนบ้านท่าอาจ วังตะเคียน วงเวียนคชสาร คือแลนด์มาร์คแห่งใหม่ ของแม่สอด ที่กรมทางหลวงชนบทสร้างขึ้นเพื่อประชาชนชาว อ.แม่สอด ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตากซึ่งเป็น โครงการเมกะโปร์เจ๊กส์ และเตรียมเปิดใช้เส้นทางทางหลวงชนบทและ แลนด์มาร์ค อีกแห่งของนครแม่สอด
รายงานข่าวแจ้งว่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เป็นพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ และเป็นจุดศูนย์กลางที่มีการส่งออกด้านการค้าระหว่างประเทศไทยกับพม่า จึงจำเป็นต้องดำเนินการพัฒนาโครงการพื้นฐานด้านงานทาง เพื่อรองรับการท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจการค้าชายแดน และการขยายตัวของเมือง โดยกำหนดแนวทางการพัฒนาพื้นที่ให้เป็นเมืองน่าอยู่ มีความสวยงาม สนองตอบต่อยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัด ทั้งนี้ เพื่อเป็นการแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมืองแม่สอด สนับสนุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านงานทาง เชื่อมโยงโครงข่ายทางให้มีความสมบูรณ์ต่อเนื่องจากถนนสาย ก และ ข (ถนนพัฒนานครแม่สอด) เป็นเส้นทางเลี่ยงเมือง Bypass Road ต่อเนื่อง จากถนนสาย จ และ ฉ (ถนนเฉลิมเทพ) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้ว และได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสาย ง2, ง3, ค1 และ ค2 ผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จังหวัดตาก เพื่อให้สอดรับกับยุทธศาสตร์การพัฒนาจังหวัด
โดยก่อสร้างถนนเป็นผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก และแบบแอสฟัลต์ติกคอนกรีต เขตทางทั่วไป ตามมาตรฐาน 22 - 40 เมตร มีระบบระบายน้ำ ไฟฟ้าแสงสว่าง สัญญาณไฟจราจร และสิ่งอำนวยความปลอดภัยผู้ใช้ทาง ความยาวตามพื้นที่ก่อสร้างของโครงการรวมทั้งสิ้น 13.589 กิโลเมตร ประกอบด้วย - สาย ง2 กม.0+000 – กม.1 + 180 ระยะทาง 1.180 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นใกล้กับองค์การบริหารส่วนตำบล( อบต.)ท่าสายลวด แนวก่อสร้างไปทางทิศตะวันออก สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ตก.3050 - สาย ง3 กม.0+000 – กม.9 + 781 ระยะทาง 9.781 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นโครงการอยู่ที่ กม.2+302ของทางหลวง 1090 แนวก่อสร้างไปทางทิศตะวันตก สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ก.8 (ถนน องค์การบริหารส่วนจังหวัดตาก -อบจ.ตาก) - สาย ค1 กม.0+000 – กม.0 + 824 ระยะทาง 0.824 กิโลเมตร
จุดเริ่มต้นอยู่บริเวณถนนพัฒนานครแม่สอด (ถนนทางหลวงชนบทสาย ตก.3050) แนวถนนก่อสร้างไปทางทิศใต้ของแยกโรบินสัน ผ่านพื้นที่ครัวเรือนและเกษตรกรรม สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ง3 บริเวณ กม.ที่ 1+621 - สาย ค2 กม.0+000 – กม.1 + 804 ระยะทาง 1.804 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่บริเวณสามแยกภัทรวิทย์ (ทล.12) แนวถนนก่อสร้างไปทางทิศใต้ สิ้นสุดโครงการที่ถนนสาย ง3 บริเวณ กม.ที่ 7+152 ปัจจุบันโครงการดังกล่าวมีความก้าวหน้าไปแล้วร้อยละ 76.939 ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างงานชั้นพื้นทาง (หินคลุก), งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก, งานผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต, งานเบ็ดเตล็ด, งานติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2563 โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 450 ล้านบาท
รายงานข่าวแจ้งว่า นอกจากนี้ยังมีการเปิดวงเวียนใหญ่ หอช้างวงเวียนใหญ่ หรือคชสาร (ใกล้จุดตรวจทหารพรานวัดพระธาตุคอกช้างเผือก @โบราณสถานคอกช้างเผือก) ข้างๆที่ทำการองค์การบริหารส่วนตำบล(อบต.)ท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก เส้นทางลัด Bypass Road แยกถนนบ้านท่าอาจ วังตะเคียน วงเวียนคชสาร คือแลนด์มาร์คแห่งใหม่ ของแม่สอด ที่กรมทางหลวงชนบทสร้างขึ้นเพื่อประชาชนชาว อ.แม่สอด ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตากซึ่งเป็น โครงการเมกะโปร์เจ๊กส์ และเตรียมเปิดใช้เส้นทางทางหลวงชนบทและ แลนด์มาร์ค อีกแห่งของนครแม่สอด